Андрей Микитенко — демобилизованный боец 92-й ОМБР. Его мобилизовали во время третьей волны, он прошел Иловайск, получил контузию. Теперь ему приходится ездить из Зачепиловского района в Харьковский военный госпиталь. Часто он сталкивается с нежеланием кассиров предоставлять ему льготный билет, хотя по закону Андрей имеет на него право.
«Уже более десяти раз получил отказ в льготном проезде. Кассиры мотивируют это тем, что перевозчики выделяют ограниченное количество льготных мест», — рассказал Андрей Микитенко.
Военный уже обращался с жалобами на нарушение закона в управление автостанции и государственную службу по делам ветеранов войны и участников АТО, однако восстановить справедливость не получилось.
Медиапроект «Накипело» решил вместе с бойцом приобрести в кассе льготный билет. Как и предполагалось, в кассе ответили отказом, объяснив, что предоставить бесплатный проезд ветерану АТО сверх установленной нормы они не могут. Мол, перевозчик установил лимит на три билета и все согласовал с руководством автостанции.
После этого мы отправились к замдиректора автобусной станции Олегу Болдыреву. По его словам, перевозчик ООО «Автортранссервис» обратился к руководству автостанции с просьбой ограничить продажу льготных билетов из-за трудного экономического положения и отсутствия госпрограмм по компенсации затрат на провоз льготников.
«Я продаю билеты на основании договора с перевозчиком. В данном случае, письмо, в котором он просит ограничить количество льготных билетов, является одной из составляющих нашего договора. Он уполномочил меня именно так продавать билеты», — сказал Болдырев.
По его словам, похожая ситуация наблюдается на большинстве маршрутов.
Правозащитник Роман Лихачев объясняет, что никаких ограничений перевозчик вводить не может — это нарушение.
«Если льготник столкнулся с такой ситуацией, он должен узнать название фирмы, имя водителя, если именно он отказывает в проезде, и подать соответствующую жалобу в департамент транспорта», — говорит правозащитник, подчеркивая, что перевозка льготного контингента является обязательным условием действия договора с фирмой-перевозчиком, который заключается с ним государство.
По словам Лихачева, если права человека нарушают, он имеет право обратиться в суд. Правозащитник отмечает, что в других регионах уже были прецеденты, когда таким образом удавалось отменить ограничения, установленные перевозчиком.
Директор департамента соцзащиты ХОГА Юрий Шпарага утверждает, что закон о льготных перевозках действует, а компенсация выплачивается в конце каждого года согласно реестрам перевозчика. Поэтому, ограничивая количество льготных билетов, он нарушает закон, и в таком случае должен уйти с маршрута.
«Существует ряд программ по компенсации за льготный проезд категорий граждан, которые согласно закону имеют на это право. На сегодняшний день на эти цели уже предусмотрено 9 миллионов, а всего в этом году будет выделено около 12 миллионов», — заявил директор департамента, пообещав разобраться в ситуации.
ПІДПИШІТЬСЯ НА TELEGRAM-КАНАЛ НАКИПІЛО, щоб бути в курсі свіжих новин
