Международная экспертная следственная группа (Joint Investigation Team) обнародовала результаты расследования по делу о крушении малазийского «Боинга» МН17. Названы конкретная локация, а также марка оружия, из которого была запущена ракета, поразившая самолет.
Эксперты заключили, что пассажирский лайнер сбили с земли системой ПВО. По утверждению следственной группы, зенитно-ракетный комплекс «Бук», из которого выпустили ракету, доставили из России. После того как возле поселка Первомайское, находящегося на тот момент под контролем сепаратистов, был произведен выстрел, установку отправили обратно. Радиолокационные данные, снимки со спутника и показания свидетелей подтверждают, что самолет не мог быть поражен с воздуха.
Представители МИДа РФ и концерна «Алмаз-Антей» уже успели официально выразить недоверие выводам экспертной группы, обвинив их в недостатке технической базы расследования.
Российская сторона настаивает на том, что радиолокаторы не зафиксировали запуска ракеты со стороны подконтрольной сепаратистам территории.
Представитель оборонного концерна «Алмаз-Антей» заявил: «Проведя испытания, большое количество моделирований, мы подтвердили свою версию, а именно, что приход ракеты и условия встречи с ней соответствуют углу 72 градуса в горизонтальной плоскости, тем самым подтвердили свою версию о наиболее вероятном пуске ракеты из района южнее села Зарощенское (который контролировался ВСУ)».
Что известно
Самолет Boeing 777 малазийских авиалиний был сбит 17 июля 2014 в районе поселка Грабово под Торезом Донецкой области, выполняя плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур. Из 292 человек, находившихся на тот момент на борту, не выжил никто – по количеству погибших это одна из крупнейших авиакатастроф после 9/11.
9 сентября 2014 был представлен предварительный отчет Совета Безопасности Нидерландов (DSB), а 13 октября – итоговый. Уже тогда эксперты заключили, что самолет был сбит ракетой серии 9М38, выпущенной из зенитно-ракетного комплекса «Бук». Был обнародован вывод о том, что Украина пренебрегла мерами безопасности для гражданской авиации, не закрыв воздушное пространство над зоной боевых действий.
Следствие, проведенное Joint Investigation Team, полностью исключило сторонние версии катастрофы – техническую неисправность или террористическую атаку на борту самолета.
На пресс-конференции генпрокурор Нидерландов заявил, что с рядом с авиалайнером не было зафиксировано других воздушных судов. Таким образом, версия об уничтожении МН17 другим самолетом также официально опровергнута.
Тела погибших через нескольких дней после катастрофы были транспортированы сначала в морги оккупированных Тореза и Донецка, а потом – в Харьков, где к предварительному опознанию приступили сотрудники Интерпола.
Что не известно
По данным украинских властей, воздушное пространство над зоной боевых действий было закрыто до так называемого «эшелона 320», то есть высоты в 32 000 футов. Полеты на высоте 33 000 футов, с которой был сбит самолет, не запрещались.
По плану полета, самолет должен был набрать высоту, войдя в зону Днепропетровского РПИ, и перейти в эшелон 350, но по какой-то причине этого не сделал. Никаких сигналов о крушении экипаж лайнера не подавал. В последней записи бортового самописца диспетчер дает экипажу команду переместиться, но выполнена она так и не была.
26 июля 2014 года, ссылаясь на анонимный источник, телеканал CBS сообщил, что расшифровки «черных ящиков» указывают на взрывную декомпрессию на борту. Представители Нидерландов, которым официально были переданы самописцы и права на обнародование данных с них, сообщили, что преждевременная публикация расшифровок не согласована с ними и идет вразрез с интересами следствия.
В качестве результатов расследований, обнародованных на сегодняшней пресс-конференции, следователи предоставили отрывки из перехваченных телефонных разговоров сепаратистов. Генеральный прокурор Нидерландов Фред Вестербеке заявил, что в деле о крушении подозревается более ста человек, но в этом докладе имена названы не будут. Итогового отчета с данными фигурантов дела стоит ждать к 2018 году.
ПІДПИШІТЬСЯ НА TELEGRAM-КАНАЛ НАКИПІЛО, щоб бути в курсі свіжих новин
